一、内容简介
本书首先介绍了京津冀区域交通基础设施的发展现状，并运用数据包络分析法测算了北京、天津和河北的交通基础设施投资效率。其次，剖析了交通基础设施溢出效应的形成机理、交通基础设施建设一体化与府际协调机制。再次，基于VRA模型的脉冲响应分析计算了京津冀区域北京、天津和河北交通基础设施投资的产出、就业和私人投资效应以此确定投资地点。后，结合国内外典型区域交通基础设施配置的经验，提出优化京津冀区域交通基础设施配置的政策建议。
二、作者简介
韩仁月，1982年5月生，黑龙江七台河人，山东财经大学副教授。2011年毕业于山东大学，获经济学博士学位。2016年7月至2020年7月入中央财经大学应用经济学博士后流动站。主要研究领域为税收理论与政策、公共投资。主持省部级课题4项，在《经济科学》、《财经研究》、《经济评论》等核心期刊发表论文20余篇。
